
BYD Han haqida ma’lumot qidirganlarning ko’pchiligi bir narsadan hayratlanadi: bu mashina Xitoy ishlab chiqaruvchisidan chiqqan, lekin ko’rsatkichlari jihatidan BMW 5 seriya va Mercedes E-class bilan to’g’ridan-to’g’ri raqobat qiladi. 3.9 soniyada 100 km/soat, 610 km quvvat zahirasi, Nappa charm salon va BYD ning rasmiy O’zbekiston dilerlik tarmog’i orqali xizmat ko’rsatish — bu shunchaki «arzon Xitoy elektromobili» emas.
Ushbu maqolada BYD Han haqida barcha kerakli ma’lumot: Blade Battery texnologiyasi, salon bezagi, haydash dinamikasi, Land Cruiser 200 bilan solishtirish va Toshkentda ijaraga olish shartlari.
BYD Han — qisqacha tarix va brend
BYD (Build Your Dreams) — 1995-yilda tashkil etilgan Xitoy kompaniyasi. Avval batareya ishlab chiqaruvchi sifatida boshlagan, 2003-yildan avtomobil sanoatiga kirgan. Bugun dunyodagi eng yirik elektromobil ishlab chiqaruvchisi.
Han modeli xitoy tarixidagi qudratli Han sulolasi sharafiga nomlangan — «Oltin davr» sifatida esga olinuvchi. Birinchi marta 2020-yilda taqdim etilgan. 2021-yilda iF Design Award mukofotini olgan — Xitoylik sedan modellar orasida birinchi marta.
O’zbekistonda BYD brendi so’nggi 2–3 yilda jadal rivojlanmoqda. Toshkentda rasmiy dilerlik va servis markazlari mavjud.
Blade Battery: bu batareyani nima uchun alohida ta’riflash kerak?
BYD Han haqida ma’lumot to’liq bo’lishi uchun Blade Battery texnologiyasini tushuntirish kerak — chunki bu mashinaning eng kuchli tomoni.
Blade Battery nima? — Litiy-temir-fosfat (LFP) kimyosiga asoslangan batareya, lekin g’ayrioddiy «tig’li» tuzilishda joylashtirilgan. Har bir hujayra to’g’ridan-to’g’ri batareya korpusining tarkibiy elementi vazifasini ham o’taydi — bu batareya hajmini 50% dan oshiq qisqartiradi va energiya zichligini oshiradi.
Xavfsizlik testi: Blade Battery «mix nail test» (mis mix bilan sanchez sinoviga) muvaffaqiyatli o’tgan — bu batareya sanoatidagi eng og’ir sinovlardan biri. Oddiy batareyalar bu sinovda yonib ketadi. Blade Battery sirtining harorati atigi 30–60°C ga ko’tarilgan.
Uzr muddati: 5000 dan ortiq zaryad-razryad sikli. 10 yil davomida har kuni zaryadlasangiz — batareya hali ham 80% dan yuqori quvvatini saqlab qoladi.
BYD Han AWD versiyasida: 85.4 kWh sig’im, 610 km quvvat zahirasi (CLTC tsikli). WLTP tsiklida — 520–550 km atrofida.
Texnik xususiyatlar jadvali
| Parametr | Ko’rsatkich (AWD versiya) |
|---|---|
| Kuzov turi | 4 eshikli sedan |
| Uzunligi / Kengligi / Balandligi | 4 995 / 1 910 / 1 495 mm |
| G’ildirak bazasi | 2 920 mm |
| Snaryajyon massasi | 2 350 kg |
| Elektr dvigatellar | 2 ta (old + orqa) |
| Umumiy quvvat | 380 kW (517 ot kuchi) |
| Burilish momenti | 700 Nm |
| 0–100 km/soat | 3.9 soniya |
| Maksimal tezlik | 185 km/soat |
| Batareya sig’imi | 85.4 kWh (Blade Battery LFP) |
| Quvvat zahirasi | 610 km (CLTC) |
| Tez zaryad (80%) | ~25 daqiqa |
| Yetaklanish | To’liq (AWD) |
| Havo qarshiligi koeffitsienti | 0.23 Cd |
| O’rindiqlar | 5 ta |
| Yuk joyi | 440 litr |
Haydash dinamikasi: raqamlar va haqiqat
BYD Han AWD uchun 3.9 soniya — bu sport avtomobillar ko’rsatkichi. Solishtirish uchun: BMW M3 bu ko’rsatkichga sport rejimda erishadi, BYD Han — oddiy haydash rejimida.
Ammo diqqatga sazovor narsa faqat tezlashish emas. BYD Han ning havo qarshiligi koeffitsienti 0.23 Cd — bu sinfidagi sedanlar orasida eng past ko’rsatkichlardan biri. Bu ko’rsatkich aerodynamik samaradorlikni ta’minlaydi: magistral yo’lda tezlik oshganda energiya sarfi kamayadi.
Real haydash: Toshkent ko’chalarida BYD Han to’liq elektr rejimida, shovqinsiz va tekis yuradi. To’liq yetaklanish tizimi asfaltda ham, yog’ingarchili ob-havoda ham barqarorlikni ta’minlaydi.
Salon: Nappa charm va Dynaudio audio

BYD Han haqida ma’lumotni o’qiganlar salonning bezagini ko’rganda shu savolni beradi: bu haqiqatan Xitoy mashinasimi?
Charm: Nappa charm — import qilingan tabiiy buqachi terisi. Bu material Rolls-Royce va Bentleyda ishlatiladigan navga yaqin. Salonning bir qancha bezak variantlari mavjud: cho’g’lanish daraxti kombinatsiyasi yoki karbon tolasi bezaklar.
Ekran: 15.6 dyuymlik markaziy ekran — aylanuvchi. Avtomatik tarzda gorizontal va vertikal rejimlar orasida o’zgaradi. Raqamli asboblar paneli alohida.
Dynaudio audio tizimi: Daniyalik premium audio brendi. BYD Han uchun maxsus konfiguratsiyalashtirilgan. 12 dinamik, Hi-Fi sinf. Shu sinfda mavjud bo’lgan eng yaxshi audio tizimlaridan biri.
Ambient yoritish: 64 rang, harakatga qarab o’zgaradi — bu estetik qo’shimcha emas, uzun kecha haydashda salon atmosferasini yaxshilaydi.
Iqlim nazorati: 2 zonali, isitish nasosl tizimi bilan. Bu past haroratlarda batareyadan kam energiya sarflaydi — qish mavsumida quvvat zahirasini saqlashga yordam beradi.
Xavfsizlik tizimlari: DiPilot intellektual haydash yordamchisi — yo’l chiziqlari nazorati, old to’qnashuvni oldini olish, adaptiv kruz-kontrol, ko’r burchak nazorati, avtomatik parkovka.
BYD Han va Land Cruiser 200: ikki dunyo
Bu solishtirish tez-tez so’raladi, shuning uchun to’g’ridan-to’g’ri qilamiz:
| BYD Han | Land Cruiser 200 | |
|---|---|---|
| Kuzov | Sedan | Ramali yengilmas yo’l mashinasi |
| O’rindiqlar | 5 ta | 7–8 ta |
| Quvvat zahirasi | 610 km (zaryadda) | ~600 km (93 l bak) |
| 0–100 km/soat | 3.9 sn | ~8 sn |
| Klirens | 130 mm | 225 mm |
| Haydash xarajatlari | Deyarli nol (elektr) | ~14–17 l/100 km |
| Yo’lsiz joy | Shahar uchun | Haqiqiy bezdoroji |
| Imidj | Zamonaviy texnologik | Klassik status |
Xulosa: agar siz 5 kishilik oila bilan Buxoroga ketmoqchi bo’lsangiz — LC200. Agar ikkitangiz biznes uchrashuv uchun Toshkentda yurmochi bo’lsangiz — BYD Han.
O’zbekistonda BYD brendi: holatga bir nazar
BYD O’zbekistonda rasmiy dilerlik tarmog’i orqali ishlaydi. O’zbekiston turizm portali ma’lumotlariga ko’ra, mamlakatga sayyohlar soni o’smoqda — bu premium elektromobillar segmentiga ham qiziqishni oshirmoqda.
2024–2025-yillarda BYD avtomobillari O’zbekiston ko’chalarida ko’proq ko’rina boshladi. Rasmiy servis markazlari Toshkentda mavjud. Bu ijaraga olingan mashinaning texnik ta’minlanishiga ham ijobiy ta’sir qiladi.
Toshkentda BYD Han ijaraga olish — Orient Rent Car
Orient Rent Car avtoparkida BYD Han 2024 mavjud. Mashinaning joriy holati va mavjudligini saytda tekshirish mumkin.
Ijara shartlari:
- Haydovchi yoshi: 25 yoshdan
- Staj: 3 yildan
- Masofa chegarasi: O’zbekiston bo’ylab cheklovsiz
- Yetkazib berish: aeroportga va Toshkent bo’ylab
- Mashina zaryadlangan holda beriladi
BYD Han ni Toshkentdan tashqari olib chiqish ham mumkin — Samarqand yoki Buxoroga bitta zaryad bilan yetib borish mumkin. Toshkent va Samarqandda zaryad stantsiyalari mavjud.
Agar bu mashinaning texnologiyalari yoki haydash his-tuyg’usi haqida qiziqishingiz bo’lsa — menejerlarga yozing, barchasi tushuntiriladi.
→ BYD Han ni katalogda ko’rish va bron qilish
Ko’p so’raladigan savollar
BYD Han ning haqiqiy quvvat zahirasi qancha? CLTC tsiklida 610 km (AWD versiya). Toshkent aralash sharoitida — 450–500 km. Konditsioner va tez haydash bu ko’rsatkichni pasaytiradi. Magistral yo’lda sokin haydashda 500 km dan oshirish mumkin.
Blade Battery oddiy litiy batareyalardan farqi nima? Litiy-temir-fosfat kimyosi tufayli yonib ketish xavfi deyarli yo’q. Mis mix testi o’tgan, 5000+ zaryad siklga mo’ljallangan. Xavfsizlik jihatidan shu sinfda eng yaxshi ko’rsatkichlardan biri.
Toshkentdan Samarqandga BYD Han bilan ketsa bo’ladimi? Ha. Samarqand 350 km — bitta zaryad bilan bemalol yetib borish mumkin. Samarqandda zaryad stantsiyalari ham mavjud. Orient Rent Car ijarasi O’zbekiston hududining hammasini qamrab oladi.
BYD Han ijaraga olish uchun qanday prava kerak? Oddiy B toifali prava yetarli. BYD Han umumiy massasi 3 500 kg dan kam bo’lgan 5 o’rindiqli sedan.
Nappa charm salon uzoq muddatli foydalanishda qanday saqlanadi? Nappa charm qimmatbaho material bo’lsa ham, to’g’ri parvarish qilinganda uzoq yil saqlanadi. Orient Rent Car mashinalarida salon tozaligi va holati muntazam tekshirib turiladi.
BYD Han yoki BMW i3 — qaysi birini tanlash kerak? Maqsadga qarab. BYD Han — katta, tezkor, 5 o’rindiqli, 610 km quvvat, biznes imidj. BMW i3 — kompakt, shahar uchun, karbon kuzov, noyob tajriba. Agar Toshkentdan tashqariga chiqish kerak bo’lsa — BYD Han, agar faqat shahar uchun noyob tajriba kerak bo’lsa — BMW i3.